「再配達」削減 集中的に呼びかけへ 受け取り方できることは

1. 匿名@ガールズちゃんねる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20230314/k10014007651000.html
配達に同行した14個の荷物のうち、不在だったのは5個。ほぼ3個に1個が再配達となりました。こうした場合、その日のうちにさらに3回から4回訪ね、それでも不在だと翌日、再び配達に向かうことになります。朝8時に配達を始めても、すべて回り終えるのが夜8時を過ぎることも多いということです。
さらに、配達業務は荷物1個当たりで単価が決まっているため、再配達で負担が増えても会社やドライバーの収入が増えるわけではありません。

ドライバーの男性は「荷物が多い日には、車から玄関先まで走らなければ1日の配達を終えられないこともあります。時間を指定をしているのに不在の時は『なんで？』と思います」と話していました。

国土交通省によりますと、再配達となる荷物の割合は去年10月の調査で11.8％となっていて、こうした取り組みを通じ、2025年度に7.5％まで引き下げたい考えです。斉藤国土交通大臣は、14日の閣議のあとの記者会見で「荷物を送る立場、受け取る立場としてできることがあることを理解してもらい、国民の皆様にもご協力いただきたい」と呼びかけました。
2023/03/14(火) 20:03:52
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Source: ガールズレポー

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